王田天，男，工学博士，教授，博导，国家优秀青年科学基金获得者、中国科协青年人才托举工程、湖湘青年英才支持计划入选者。主要从事轨道车辆空气动力学、大数据、结构健康监测与故障诊断方面的研究。近五年，主持国家级课题6项（国家自然科学基金项目3项，国家重点研发计划子课题3项）、校企合作项目13项；以第一/通讯作者在Engineering (SCI,IF:12.8)、Science of the Total Environment (SCI,IF:9.8)、Building and Environment (SCI,IF:7.4)等权威期刊发表SCI论文46篇、EI论文8篇（其中JCR一区SCI论文36篇）；参编行业标准1部（排6）；获授权并实施国家发明专利21项（第一10项）；获中国交通运输协会科学技术一等奖（排1）、中国铁道学会科学技术二等奖（排1）、湖南省技术发明一等奖（排4）、中国机械工业科技进步特等奖（排9）；担任国家铁路局“智能列车”铁路行业工程研究中心技术委员会委员、中国空气动力学会风工程专委会委员、中国交通运输协会青科委委员、湖南省力学学会理事、《铁道科学与工程》与《空气动力学学报》青年编委。

2019.06-至今 湖南大学机械与运载工程学院副教授、教授

2018.07-2019.05 中南大学轨道交通安全教育部重点实验室讲师

2012.09-2018.07北京航空航天大学流体力学博士

导师：李椿萱院士

2008.09-2012.07北京航空航天大学飞行器设计与工程本科

[1]国家重点研发计划子课题，基于高速铁路工况的IGBT性能退化研究/IGBT装车考核，2018-2023

[2]十三五重大示范项目“国家数值风洞”工程基础研究课题，基于笛卡尔网格的自适应技术与高精度算法研究，2019-2021

[3]国家自然科学基金青年项目，低气压高温差铁路长大隧道瞬变压力及其对乘客舒适性影响机理，2020-2022

[4]国家自然科学基金面上项目，高速列车空调系统能耗与热压综合舒适性协同优化，2021-2024

[5]国家重点研发计划子课题，隧道内环境列车交变升力载荷平衡技术与控制/基于运动干涉的结构运动学设计及仿真技术/车辆系统全寿命周期疲劳安全性分析，2020-2024

[6]国家自然科学基金优秀青年科学基金项目，轨道交通空气动力安全，2024-2026

[7]中国国家铁路集团有限公司重大项目（校企合作项目），CR450动车组车隧耦合空气动力学及流场控制技术研究，2021-2023

发表论文：

[1]第一作者，Reduction of pressure transients of high-speed train passing through a tunnel by cross-section increase, Journal of Wind Engineering & Industrial Aerodynamics, 2018. SCI收录（JCR 1区，中科院1区）

[2]第一作者兼通讯作者，Influence of enlarged section parameters on pressure transients of high-speed train passing through a tunnel, Journal of Central South University, 2018. SCI收录（JCR 1区，中国科技期刊卓越计划T1区）

[3]通讯作者，Numerical and experimental study on ventilation panel models in a subway passenger compartment, Engineering, 2019. SCI收录（JCR 1区，中科院1区）

[4]通讯作者，The influence of reduced cross-section on pressure transients from high-speed trains intersecting in a tunnel, Journal of Wind Engineering & Industrial Aerodynamics, 2020. SCI收录（JCR 1区，中科院1区）

[5]通讯作者，Crashworthiness optimisation for the rectangular tubes with axisymmetric and uniform thicknesses under offset loading, Structural and Multidisciplinary Optimization, 2020. SCI收录（JCR 1区，中科院1区）

[6]第一作者，Effect of non-circular tunnel linings on pressure transients induced by high-speed train passes through a tunnel based on moving model test, Journal of Wind Engineering & Industrial Aerodynamics, 2021. SCI收录（JCR 1区，中科院1区）

[7]通讯作者，Effect of localized high temperature on the aerodynamic performance of a high-speed train passing through a tunnel, Journal of Wind Engineering & Industrial Aerodynamics, 2021. SCI收录（JCR 1区，中科院1区）

[8]通讯作者，Energy Consumption Analysis and Multiple-Criteria Evaluation of High-Speed Trains with Different Marshaled Forms in China, Science of the Total Environment, 2021. SCI收录（JCR 1区，中科院1区）

[9]第一作者，Design method of the variable cross-section tunnel focused on improving passenger pressure comfort of trains intersecting in the tunnel，Building and Environment, 2022. SCI收录（JCR 1区，中科院1区）

[10]通讯作者，Research on the influence of different heating zone lengths on pressure waves and a newly designed method of pressure wave mitigation in railway tunnels. Tunnelling and Underground Space Technology,2022. SCI收录（JCR 1区，中科院1区）

[11]第一作者，Experimental investigations on the performance of anti-snow designs for urban rail train bogies, Journal of Wind Engineering & Industrial Aerodynamics, 2022. SCI收录（JCR 1区，中科院1区）

[12]通讯作者，Depth Prototype Clustering Method Based on Unsupervised Field Alignment for Bearing Fault Identification of Mechanical Equipment，IEEE Transactions on Instrumentation and Measurement, 2022. SCI收录（JCR 1区，中科院1区）

[13]通讯作者，Research on the characteristics of micro-pressure waves in high-temperature geothermal railway tunnels and a self-satisfying mitigation method, Journal of Wind Engineering & Industrial Aerodynamics, 2022. SCI收录（JCR 1区，中科院1区）

[14]第一作者，Research on the mechanism of micro-pressure waves in a high-speed train passing through a high geo-temperature tunnel, Journal of Wind Engineering & Industrial Aerodynamics, 2022. SCI收录（JCR 1区，中科院1区）

[15]第一作者，Numerical study of the effect of composition models on cough droplet propagation distributions in confined space, Building and Environment, 2023. SCI收录（JCR 1区，中科院1区）

[16]第一作者，Study on the mitigation effect of a new type of connected structure on micro-pressure waves around 400 km/h railway tunnel exit, Journal of Wind Engineering & Industrial Aerodynamics, 2023. SCI收录（JCR 1区，中科院1区）

[17]第一作者，Field study on the through-draught characteristics and its influencing factors in subway carriages, Tunnelling and Underground Space Technology,2023. SCI收录（JCR 1区，中科院1区）

[18]通讯作者，An efficient design method of indoor ventilation parameters for high-speed trains using improved proper orthogonal decomposition reconstruction, Journal of Building Engineering,2023. SCI收录（JCR 1区，中科院1区）

[1]2019年湖南省技术发明一等奖、排4

[2]2020年湖湘青年英才支持计划、排1

[3]2021年中国科协青年人才托举工程、排1

[4]2021年中国机械工业科技进步特等奖、排9

[5]2022年中国铁道学会科学技术二等奖、排1

[6]2022年中国交通运输协会科学技术一等奖、排15

[7]2023年国家优秀青年科学基金、排1

[8]2023年中国交通运输协会科学技术一等奖、排1