姓名：任毅如

职称/职务:教授、博士生导师、副院长

E-mail:renyiru@hnu.edu.cn

任毅如，湖南大学机械与运载工程学院副院长、教授、博导、国家级青年人才、中国工程院院刊《Engineering》青年通讯专家、《复合材料学报》青年编委、《力学与实践》青年编委、中国复合材料学会纺织结构复合材料分会常务委员、中国空气动力学学会科普委员会委员、虚拟仿真联盟力学/航空航天专委会委员、湖南省力学学会秘书长兼支部书记、湖南省自然科学学会研究会常务理事兼理科委员会副主任、湖南省机械与航空航天教指委委员。一直从事航空航天装备等方面的前沿基础理论和应用研究工作，主持了国防基础产品创新科研项目、国家自然科学基金等，参与了国家自然科学基金创新群体、国家自然科学基金重大研究计划、国家973项目、国防973、教育部创新团队发展计划项目、国防科工委民机科研资助项目等，主持教育部产学协同育人项目、湖南省教学改革重点项目等。与中航工业、航天科技、中国兵器、中国航发等企业建立密切合作关系。目前已发表或录用学术论文160余篇，其中在CST、AIAA J、IJMS、JSV等发表SCI论文120余篇，H因子27，入选ESI热点论文4篇，高被引论文9篇。已授权发明专利30项，软件著作权10项。获得国家级教学成果二等奖、国防科技进步二等奖、中国航空学会自然科学三等奖、全省教育系统优秀党务工作者、湖南省科协优秀共产党员、中国力学学会徐芝纶力学优秀教师奖等奖励。获得国家一流课程2门，湖南省一流课程2门等。指导学生获得中国复合材料学会优秀博士学位论文提名奖、中国航空学会优秀硕士学位论文奖、湖南省优秀博士学位论文奖、4次湖南省优秀硕士学位论文奖、获全国周培源力学竞赛团体赛冠军和个人赛一等奖10余项等。完成了第十一届全国周培源大学生力学竞赛个人赛命题，“理论设计与操作”团体赛命题与组织工作。

2024.10至今，教授、博导、副院长湖南大学机械与运载工程学院

2023.01-2024.09，教授、博导、力学系书记湖南大学机械与运载工程学院

2017.12-2022.12，副教授、博导、力学系书记湖南大学机械与运载工程学院

2014.07/2017.11，助理教授、力学系副主任湖南大学机械与运载工程学院

2012.01-2014.06，博士后北京航空航天大学航空科学与工程学院

2009.12-2011.03，访问学者美国罗格斯大学(Rutgers,The State University of New Jersey),机械与航空航天工程系

2006.9-2012.1，博士导师：向锦武院士北京航空航天大学航空科学与工程学院飞行器设计

2002.9-2006.7，学士导师：苏玉民教授哈尔滨工程大学船舶工程学院船舶与海洋工程

[1]工信部国防基础产品科研创新项目主持

******设计技术研究

[2]国家自然科学基金项目主持

飞行器复合材料吸能结构破坏机理研究

[3]中国博士后特别资助项目主持

复合材料吸能结构及其在民用飞机中的应用方法研究

[4]中国博士后基金面上项目主持

基于可靠性的民用飞机机身结构耐撞性设计方法

[5]中国飞机强度研究所合作项目主持

典型金属复合材料连接结构建模与分析方法研究

[6]航空工业空气动力研究院合作项目主持

变弯度机翼前后缘结构对外形约束特性研究

[7]国防科技大学合作项目主持

螺栓法兰连接结构非线性力学建模与优化设计

[8]上海宇航系统工程研究所合作项目主持

大长细比火箭姿态动力学建模及姿态控制系统设计技术研究

[9]中国力学学会委托项目主持

第十一届全国周培源力学竞赛试题研究

[10]北京航空航天大学合作项目主持

长航时无人机非定常气动特性仿真计算

[11]装备预研基金“***气动弹性分析”子课题主持

带阻力方向舵机翼非定常流场高精度数值计算

[12]国家自然科学基金创新群体项目参与

汽车碰撞安全性分析与优化设计

[13]国防创新特区项目参与

******制造车身平台

[14]国家973项目参与

复杂低空飞行的自主避险理论与方法研究

[15]教育部创新团队发展计划参与

长航时无人机关键技术

[16]国家自然科学基金重大研究计划项目参与

乘波构型高超声速飞行器非线性多耦合飞行动力学与控制研究

[17]国家自然科学基金重大研究计划项目参与

乘波构型高超声速飞行器多耦合飞行动力学模型可信性研究

[18]国防科工委民机科研资助项目参与

民机机身结构和内部设施适坠性分析评估、设计与验证技术

[19]国防973项目参与

航天器动力学力学环境映射方法研究

发表论文：

[1]Hongyong Jiang,Yiru Ren*,Xiaochuan Liu,Qiduo Jin.Enhancing residual energy-absorption of perforated CFRP tube by a critical transition of failure mechanism,Composite Structures,2020;253:112811.

[2]Yiru Ren*,Binhua Gao.Xiaochuan Liu,Jianqiang Zheng.The crashworthiness prediction of 2D triaxially braided composite fuselage frame under transverse impact load,International Journal of Crashworthiness.2020;25(4):421-429.

[3]Qiduo Jin,Xuan Hua,Yiru Ren*,Hongyong Jiang.On static and dynamic snap-throughs of the imperfect post-buckled FG-GRC sandwich beams,Journal of Sound and Vibration,Online published,2020

[4]Hongyong Jiang,Yiru Ren*,Qiduo Jin,Guohua Zhu,Zhihui Liu.Flexural performances of fiber face-sheets/corrugated core sandwich composite structures reinforced by horizontal stiffeners.International Journal of Mechanical Sciences 2020;168:105307.

[5]Hongyong Jiang,Yiru Ren*,Qiduo Jin,Guohua Zhu,Yunsen Hu,Fei Cheng.Crashworthiness of novel concentric auxetic reentrant honeycomb with negative Poisson's ratio biologically inspired by coconut palm,Thin-walled Structures,2020;154:106911.

[6]Qiduo Jin,Yiru Ren*,Fan Peng,Hongyong Jiang.Imperfection sensitivity of free vibration of symmetrically/anti-symmetrically laminated FRC beams in thermally pre-and post-buckling equilibrium states,Acta Astronautica,2020;173:240-251.

[7]Yiru Ren,Zhihui Liu,Hongyong Jiang,Jianqiang Zheng.A Novel Multi-Stage Stacked Triggering Method to Induce Progressive Failure Behaviors of Composite Corrugated Plate,Applied Composite Materials,2020,27(1-2),55-74.

[8]Hongyong Jiang,Yiru Ren*,Jianqiang Zheng.Gradient-degraded material-induced trigger to improve crashworthiness of composite tubes in a controlled manner.Journal of Reinforced Plastics and Composites,2020,39(1-2):60-77.

[9]Hongyong Jiang,Yiru Ren*.Crashworthiness and failure analysis of steeple-triggered hat-shaped composite structure under the axial and oblique crushing load,Composite Structures,2019;229:111375.

[10]Binwen Liu,Yiru Ren*,Tiantian Zhang.Influences of winglets on the hydrodynamic performance of horizontal axis current turbines.Applied Ocean Research,2019;92:101931.

[11]Hongyong Jiang,Yiru Ren,Zhihui Liu.Numerical prediction for effects of fiber orientation on perforation resistance behaviors of patch-repaired composite panel subjected to projectile impact,Thin-walled Structure,2019;144:106325.

[12]Binhua Gao,Yiru Ren*,Hongyong Jiang,Jinwu Xiang.Sensitivity analysis based variable screening and reliability optimization for composite fuselage frame crashworthiness design.International Journal of Crashworthiness.Vol.24,No.4,2019,pp.380-388.

[13]Yiru Ren,Hongyong Jiang*,Zhihui Liu.Evaluation of double-and triple-coupled triggering mechanisms to improve crashworthiness of composite tubes.International Journal of Mechanical Science,Vol.157,No.1,2019,pp.1-12.

[14]Guilin She,Yiru Ren*,FuhGwo Yuan.Hygro-thermal wave propagation in functionally graded double-layered nanotubes systems.Steel and Composite Structures,Vol.31,No.6,2019,pp.641-653.

[15]Hongyong Jiang,Yiru Ren*,Zhihui Liu.Micro-and macro-scale simulation for axial cutting machining behaviors of 2D tri-axially braided composites.International Journal of Mechanical Science,Vol.156,No.1,2019,pp.1-13.

[16]Zhihui Liu,Hongyong Jiang,Yiru Ren*,Zhansen Qian,FuhGwo Yuan.Energy-absorption performance of composite corrugated plates with corrugated-shape ditch plug initiator.Polymer Composites,Vol.40,No.5,2019,pp.1708-1717.

[17]Hongyong Jiang,Yiru Ren*,Zhihui Liu,Songjun Zhang,Zheqi Lin.Low-velocity Impact Resistance Behaviors of Bio-inspired Helicoidal Composite Laminates with the Non-Linear Rotation Angle based layups.Composite Structure,Vol.214,2019,pp.463-475.

[18]Hongyong Jiang,Yiru Ren*,Songjun Zhang,Zhihui Liu,Guoqing Yu,Jinwu Xiang.Damage and perforation resistance behaviors induced by projectile impact load on bonding-patch repaired and scarf-patch repaired composite laminates.International Journal of Damage Mechanics,Vol.28,No.4,2019,pp.502-537.

[19]Guilin She,FuhGwo Yuan,Karami Behrouz,Yiru Ren*,Wanshen Xiao.On nonlinear bending behavior of FG proous curved nanotubes.International Journal of Engineering Science,Vol.135,2019,pp.58-74.

[20]Hongyong Jiang,Yiru Ren*,Zhihui Liu,Songjun Zhang.Microscale finite element analysis for predicting effects of air voids on mechanical properties of single fiber bundle in composites,Journal of Materials Science,Vol.54,No.2,2019,pp.1363-1381.

[21]Yiru Ren*,Songjun Zhang,Hongyong Jiang,Jinwu Xiang.Meso-scale Progressive Damage Behavior Characterization of Triaxial Braided Composites under Quasi-Static Tensile Load.Applied Composite Materials.Vol.25,No.1,2018,pp.45-66.

[22]Yiru Ren*,Hongyong Jiang,Wenyuan Ji,Hanyu Zhang,Jinwu Xiang,YuhGwo Yuan.Improvement of Progressive Damage Model to Predicting and Designing Crashworthy Composite Corrugated Plate.Applied Composite Materials.Vol 25,No 1,2018,pp.45-66.

[23]Hongyong Jiang,Yiru Ren*,Zhihui Liu,Songjun Zhang,Xiaoqing Wang.Evaluations of failure initiation criteria for predicting damages of composite structures under crushing loading.Journal of Reinforced Plastics and Composites.Vol.37,No.21,2018,pp.1279-1303.

[24]Hongyong Jiang,Yiru Ren*,Zhihui Liu,Songjun Zhang,Guoqing Yu.Multi-Scale analysis for mechanical properties of fiber bundle and damage characteristics of 2D triaxially braided composite panel under shear loading.Thin-Walled Structures.Vol.132,2018,pp.276-286.

[25]Guilin She,FuhGwo Yuan,Yiru Ren*,Haibo Liu,Wanshen Xiao.Nonlinear bending and vibration analysis of functionally graded porous tubes via a nonlocal strain gradient theory,Composite Structures,Vol.203,2018,pp.614-623.

[26]Songjun Zhang,Yiru Ren*.Multi-Scale Progressive Damage Model for Analyzing the Failure Mechanisms of 2D Triaxially Braided Composite under Uniaxial Compression Loads.Applied Composite Materials,Vol.25,No.4,2018,pp.921-938.

[27]Guilin She,Kunming Yan,Yanlong Zhang,Haibo Liu,Yiru Ren*.Wave propagation of functionally graded porous nanobeams based on nonlocal strain gradient theory.The European Physical Journal Plus.Vol.133,No.9,2018,pp.111-113.

[28]Guilin She,Fuhgwo Yuan,Yiru Ren*.On wave propagation of porous nanotubes.International Journal of Engineering Science.Vol.130,2018,pp.62-74.

[29]Hongyong Jiang,Yiru Ren*,Songjun Zhang,Zhihui Liu,Lu Nie.Multi-scale finite element analysis for tension and ballistic penetration damage characterizations of 2D tri-axially braided composite,Journal of Materials Science.Vol.53,No.14,2018,pp.10071-10094.

[30]Guilin She,Yiru Ren*,FuhGwo Yuan,Wanshen Xiao.On vibrations of porous nanotubes.International Journal of Engineering Science.Vol 125,2018,pp.23-35.

[31]Hongyong Jiang,Yiru Ren*,Jinwu Xiang.A numerical study on the energy-absorption of fibre metal laminate conical frusta under quasi-static compression loading.Thin-Walled Structures,Vol.124,2018,pp.278-290.

[32]Yiru Ren*,Hanyu Zhang,Jinwu Xiang.A Novel Aircraft Energy Absorption Strut System with Corrugated Composite Plate to Improve Crashworthiness,International Journal of Crashworthiness,Vol.23,No.1,2018,pp.1-10.

[33]Yiru Ren*,Hongyong Jiang,Binhua Gao,Jinwu Xiang.A progressive intraply material deterioration and delamination based failure model for the crashworthiness of fabric composite corrugated beam:Parameter sensitivity analysis.Composite Part B:Engineering.Vol 135,2018,pp.49-71.

[34]金其多,任毅如*,胡绚,蒋宏勇.含粘弹性夹芯FG-GRC后屈曲梁的低速冲击响应.力学学报,2020年,网络在线出版.

[35]任毅如,蒋宏勇,金其多.仿生负泊松比拉胀内凹蜂窝结构耐撞性.航空学报,2020年,网络在线出版.

[36]任毅如*,向剑辉,何杰,宁克焱,杨玲玲.基于导重法的自重载荷下悬臂梁结构拓扑优化,北京航空航天大学学报,2020年,网络在线出版.

[37]蒋宏勇,任毅如*,袁秀良,高宾华.基于非线性渐进损伤模型的复合材料波纹梁耐撞性能研究.航空学报.第38卷，第6期，2017年，第1-13页.

[38]高宾华,任毅如*.编织复合材料机身隔框的冲击动力学特性.复合材料学报.第34卷，第8期，2017年，第1780-1787页.

[39]任毅如,向锦武*,郑建强,罗漳平.典型民机机身段水上冲击数值模拟方法及其耐撞性研究.工程力学.第33卷,第5期,241-248页,2016.

[40]任毅如,向锦武*.基于拓扑优化的直升机旋翼桨叶剖面设计,工程力学,第31卷,第5期,244－250页,2014.

[41]任毅如,向锦武*,罗漳平,郑建强.飞行器机身结构耐撞性分析与设计,工程力学,第30卷,第10期,296－304页,2013.

[42]任毅如,向锦武*,罗漳平,郑建强.客舱地板斜撑杆对民机典型机身段耐撞性能的影响,航空学报,第31卷,第2期,271－276页,2010.

[43]郑建强,向锦武*,罗漳平,任毅如.民机机身耐撞性设计的波纹板布局,航空学报,第31卷,第7期,1396－1402页,2010.

发明专利：

[1]任毅如，张田田，方棋洪，文桂林，曾令斌。一种潮流能水轮机叶片翼型设计方法。2014年申请，申请号：201410729327.2。

[2]任毅如，孟少华，文桂林，方棋洪，向锦武，张亚军，张连鸿，郭俊贤。一种压电复合材料直升机桨叶结构及其控制方法。2014年申请，申请号：201410734563.3。

[3]任毅如，甘磊，方棋洪，张田田，孟少华。一种具有柔性梁结构的直升机旋翼系统。2015年申请，申请号：201510353502.7。

[4]向锦武，任毅如，罗漳平，张连鸿，郭俊贤，张亚军。一种降低旋翼桨叶振动和动应力水平的设计方法。2012年申请，申请号：201210113017.9；2014年授权。

[5]向锦武，任毅如，罗漳平，庄南剑，郭俊贤，张亚军，黄明其。一种可用于直升机和固定翼飞行器的复合材料梁设计方法。2013年申请，申请号：201310330341.0，2016年授权。

[6]向锦武，任毅如，罗漳平，李道春，庄南剑，张连鸿，郭俊贤，张亚军,黄明其。一种粘弹减摆器模型及其在直升机系统中的应用。2012年申请，申请号：201210176593.8；2014年授权。

[7]向锦武，任毅如，罗漳平，张连鸿，郭俊贤，张亚军。一种直升机旋翼机体耦合系统模型及其应用。2012年申请，申请号：201210176749.2；2014年授权。

[8]向锦武，任毅如，罗漳平，张连鸿，郭俊贤，张亚军。一种降低直升机旋翼桨毂振动载荷的方法。2012年申请，申请号：201210164672.7；2014年授权。

[9]向锦武，任毅如，高文杰，罗漳平，郭俊贤，张亚军，张连鸿，阎永举。一种提高无轴承旋翼气弹稳定性的装置及其设计方法。2012年申请，申请号：201210140164.5；2014年授权。

[10]向锦武，任毅如，罗漳平，郭俊贤，张亚军，黄明其。一种无铰式旋翼桨叶模型及其铺层设计方法。2012年申请，申请号：201210168848.6；2014年授权。

[11]向锦武，罗漳平，任毅如，郑建强。一种基于耐撞性设计的民用飞机机身底部结构。2009年申请，申请号：200910087981.7；2011年授权。

[12]向锦武，任毅如，罗漳平，郑建强，孙侠生，牟让科。一种民用飞机机身底部波纹梁结构吸能方案。2012年申请，申请号：201210061058.8，2014年授权。

[13]向锦武，任毅如，罗漳平，郭俊贤，张亚军，黄明其。一种直升机旋翼桨叶剖面设计方法。2012年申请，申请号：201210337325.X，2014年授权。

[14]向锦武，任毅如，罗漳平，李道春，郑建强，孙侠生，牟让科。一种民用飞机客舱地板下部撑杆吸能装置。2013年申请，申请号：201310322361.3，2015年授权。

[15]向锦武，任毅如，罗漳平，郭俊贤，张亚军，黄明其。一种直升机旋翼叶间减摆器布局。2012年申请，申请号：201210169416.7，2015年授权。

[16]刘嘉，向锦武，胡国才，张颖，任毅如，孙阳，刘勇，赵志坚，肖楚琬。基于翼间气栅系统的大迎角飞行气流分离控制方法。2013年申请，申请号：201310410472.X，2015年授权。

[17]刘嘉，向锦武，胡国才，张颖，任毅如，孙阳，刘勇，赵志坚，肖楚琬。基于翼间气栅系统的大迎角飞行气流分离控制装置。2013年申请，申请号：201310410421.7，2015年授权。

[18]向锦武，李道春，刘凯，任毅如。一种适用于大展弦比飞机的全动式翼尖阵风减缓装置.2013年申请，申请号：201310643782.6.

[19]向锦武，孟少华，任毅如，罗漳平，庄南剑。一种考虑飞行品质的直升机总体设计方法。2014年申请，申请号：201410094057.2。

[20]张田田，任毅如，胡俊。钍燃料系统及其应用。2015年申请，申请号：201510158666.4。

[21]肖万伸，张岩，方棋洪，任毅如。一种弹性筛网月球车车轮。2015年申请，申请号：201510423276.5。